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はじめに
5年落ちで購入したフォルクスワーゲンのアップ！が2年経過し、車検の時期になりました。
先日7年目の車検を受けましたので、実際の車検費用がいくらかかったかご紹介いたします。
2年前の車両購入時にウォーターポンプは交換してもらっていましたので、
その後交換したパーツは、タイヤ4本くらいでした。
車検を受けたのは、ディーラーではなく、国産車・輸入車・旧車なんでも取り扱う「街の自動車屋さん」で受けました。
2年間乗りましたが特に特に不具合はありませんでした。
2018年10月31日 47,147㎞(購入時)
2020年10月20日 62,709㎞(今回車検)
2年で乗った距離は、15,562㎞でした。
基本的に通勤と近場のお出かけに使用しています。
平均すると650㎞/月ですので、そんなに乗ってないですね・・・。
7年目の車検費用
では、7年目の車検にかかった費用は以下の通り
②重量税：16,400円
③印紙代：1,700円
④車検整備代：10,780円(税込)
⑤点検整備料：56,670円(税込)
合計107,100円
①②③の法定費用は、どこで車検を受けても同じ額です。
④⑤の車検整備代と点検整備料は、車検を受けるショップや車両の状態で変わります。
法定費用と車検整備代の必要費用が約5万円です。
点検整備料の約6万円の内訳は下表のとおりです。
| 作業内容・部品等 | 数量 | 単位 | 単価 | 金額 | 技術料他 |
| 基本点検(72項目) | 1 | 式 | 14,300 | ||
| グリスアップ | 1 | 式 | 0 | ||
| ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ光軸調整、ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ調整 | 1 | 式 | 2,770 | ||
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換(ワコーズEX) | 3 | Ｌ | 1,430 | 4,290 | |
| オイルエレメント交換 | 1 | 個 | 1,760 | 1,760 | |
| スパークプラグ交換 | 3 | 本 | 2,200 | 6,600 | 3,300 |
| バッテリー交換 | 1 | 個 | 22,550 | 22,550 | 1,100 |
| 費用合計 | 35,200 | 21,470 |
7年目に交換した部品
オイルの他に交換した部品は2点でした。
まずスパークプラグの交換。
スパークプラグが劣化すると加速や燃費にも影響が出るようで、エンジンがかかりにくくなることもあるとのこと。
アップは3気筒なので3本の交換で済みました。
次にバッテリーの交換。
バッテリーが少し弱っていたらしく、元々のバッテリー容量が小さいため2年後の次回車検までもたないだろうということで、交換しました。
バッテリー単価は、22,500円でしたので、小さいバッテリーの割に地味に高かったですね。
まとめ
フォルクスワーゲン(ＶＷ)の小型車アップ！の7年目の車検費用は「107,100円」でした。
約11万円程でしたので、思っていたより安く車検を受けられました。
ディーラーで受けたらもう少し高かったのかな。
今回バッテリーも交換したし、もう2年間は乗ろうかなぁ～と思います。